HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。
cb250t.cb400t外装。
使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。
zrx400 タンク　Kawasaki ベース。
メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。
zrx400　タンク。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
塗りたて！GS400外装セット⭐︎E2ライン激ラメスターレインボーフレークBEET。
気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。
kz900 オリジナル外装　ヤレ。
↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。
ハーレー　スポーツスタータンク　カスタムベース　　チョッパー　スポタン　送料込。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
ハーレー　純正タンク。
予めご了承ください。
ハーレーカスタムタンク。
ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。
送料込み　sr400 初期型　ナロータンク。
減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。
車種不明　dt mr gt50 at1　タンク　モトクロス　オフロード。
荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
Kawasaki z1 z2 kz900 タンク 外装セット。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。
Kawasaki ゼファー400タンク 赤黒。
車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
CB400SF NC39 純正ガソリンタンク CBXカラー。
またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。
マスタングタンク グラインダータトゥー。