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プログレッシブ サスペンション SR400 ZL750/900他の詳細情報
418シリーズ 418-4809ZL750で使用し保管していました。
バネレートは柔らかめです。
プリロード４段階、減衰５段階の調整が可能です。
※画像8枚目の表記SR400の標準取付長を訂正します。
バネレート低目ですが、若干ケツ上げになると思われます。
ホンダ レブル250 純正フューエルポンプ。
基本仕様は画像８枚目を参照ください。
ハーレー ダビッドソン スポーツスター、インジェクション用タンク タンクキャップ。
(mizo0623jpjp) ハーレー スポーツスタータンク。
自身、更にソフトなセッティングにしています。
ハーレー ピーナッツタンク。
250tr 社外タンク。
・純正の取付け長が345ｍｍ前後・ボルト穴が14mmであれば表記以外の車両もokですのでご活用お願いします。
SR400 ガソリンタンク マットブラック 自家塗装。
CBX400F 純正タンク。
誤記340→正320失礼しました。
スズキ純正 GT380 GT550 タンク キャップ 当時物。
cbr400f 外装セット beet 赤ソリ 送料込み！。
用品の種類...リアサスペンション
バネレートは柔らかめです。
プリロード４段階、減衰５段階の調整が可能です。
※画像8枚目の表記SR400の標準取付長を訂正します。
バネレート低目ですが、若干ケツ上げになると思われます。
ホンダ レブル250 純正フューエルポンプ。
基本仕様は画像８枚目を参照ください。
ハーレー ダビッドソン スポーツスター、インジェクション用タンク タンクキャップ。
(mizo0623jpjp) ハーレー スポーツスタータンク。
自身、更にソフトなセッティングにしています。
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・純正の取付け長が345ｍｍ前後・ボルト穴が14mmであれば表記以外の車両もokですのでご活用お願いします。
SR400 ガソリンタンク マットブラック 自家塗装。
CBX400F 純正タンク。
誤記340→正320失礼しました。
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